barricade 2.0 verwandelt Metallbarrieren in innovative Stadtmöbel

Barricade 2.0 der Studenten Amit Martin Mansharof und Ofir Danino stellt die häufig verwendete Metallbarriere als eine neue vorStraße Objekt, das durch Form und Zweck einen städtischen Dialog hervorruft. Das Team betrachtet die Straße als einen dynamischen Raum voller permanenter und temporärer Objekte und rekonstruiert die Barriere, indem es einfache Muster ausschneidet und sie zu tragbaren Objekten zusammenfügtSitzmodule die in die Öffentlichkeit zurückkehren. Indem es die Barriere von seiner ursprünglichen Funktion löst, bildet das Projekt eine neue Designsprache und behält dabei seine raue Präsenz bei. Der Charakter des Objekts verändert sich und verwandelt den Akt des Blockierens in einladende Atmosphären. Das Projekt wirft Fragen zum Eigentum an der Straße auf, untersucht, wer die Autorität besitzt, sie zu beeinflussen und zu verändern, und entschlüsselt die Machtdynamik im öffentlichen Raum.

Alle Bilder von Amit Martin Mansharof

Jerusalem ist ein Knotenpunkt der Kulturen, die sich durch die Komplexität zeitgenössischer Städte bewegen und die Bühne für ihre Erkundung der dynamischen Straßen der Stadt bereiten, in denen sich das tägliche Leben inmitten eines Wandteppichs aus Objekten, Düften und Geräuschen entfaltet. Barricade 2.0 konzentriert sich auf ein bestimmtes Objekt im öffentlichen Raum, die Menschenmengenkontrollbarriere, die so eng mit unseren Straßen verbunden ist. In einem lokal-subversiven Schachzug handelt es sich bei dieser Guerilla-Aktion um zweiDesigner beschäftigt sich mit den bekannten Metallbarrieren, die städtische Räume definieren. Durch einfache Einschnitte und innovatives Zusammenfügen entwickeln sich die Objekte zu tragbaren Sitzgelegenheiten, die mit dem Rhythmus der Stadt harmonieren. Durch den Einsatz gebogener Aluminiumrohre, Nieten und vorgefertigter Komponenten schmiedet das Projekt eine Designsprache, die den Zweck der Barrieren neu definiert und Struktur mit Ästhetik verbindet.

Indem es die Barriere aus ihrer ursprünglichen Funktion herauslöst, bildet das Projekt eine neue Designsprache

Das Projekt operiert auf zwei parallelen Achsen: der anthropologischen Ressource neben dem physischen Design. Der analytische Teil der Arbeit umfasst eine Broschüre, die die Forschung, die Sammlung wissenschaftlicher Erkenntnisse und die durchgeführten Straßenaktionen präsentiert. Dazu gehört die Überwachung einer Barriere und die Verfolgung ihrer Bewegung im ganzen Land an mehreren Orten in einer Zeit voller Demonstrationen und öffentlicher Veranstaltungen.

Der Entwurf untersucht und integriert die physikalischen Komponenten und Eigenschaften der Barriere, wie Länge, Materialität, Vertikalität, Raster, Beweglichkeit, Radien und Winkel, und bettet sie in das neue Objekt ein. Somit wird das Element von der Straße genommen und zurückgebracht, nachdem es seinen ursprünglichen Zweck und seine ursprünglichen Werte verworfen hat. Angetrieben von der rohen, durchsetzungsstarken Form des Objekts formt das Design seine Identität zu einer urbanen Ikone um, die Ästhetik, Urbanität und strukturelle Logik vermittelt. Die Arbeit zeigt die Doppelrolle der Designer als Schöpfer und Kuratoren und enthüllt die Schichten von Macht und Einfluss innerhalb der dynamischen Straßenlandschaft. Mit einer Zusammenstellung von sechs unterschiedlichen Objekten erinnert das vielseitige Designprojekt an ein Zusammenspiel von Barrieren und Möbeln.

Das Projekt ist Teil des Abschlussprojekts in der Abteilung für Industriedesign der Bezalel Academy of Design, Jerusalem.

Die Designsprache formuliert den Zweck der Barrieren neu und verbindet Struktur mit Ästhetik

Das Sperrelement wird von der Straße genommen und nach Aufgabe seines ursprünglichen Zwecks wieder zurückgegeben